El motor de dos tiempos es un motor muy sencillo que consta de un numero reducido de piezas, este a diferencia de los motores de cuatro tiempos, que realizan las cuatro fases del ciclo Otto (o Diésel) en cuatro carreras del pistón o dos vueltas de cigüeñal, el motor de dos tiempos es capaz de realizar las mismas fases en 2 carreras; de hay el termino 2 tiempos, o una vuelta de cigüeñal.
Las ventajas de este motor son: su simplicidad ya que prescinde del sistema de distribución, su baja relación peso/potencia y su capacidad de trabajar en vertical, horizontal, inclinado e invertido, ya que no dispone de un cárter con aceite a un nivel constante, permitiendo cambios de orientación, por esta razón usado en motosierras, cortasetos, etc; las pocas probabilidades de avería, fácil reparación y bajo costo de mantenimiento
Las desventajas son: un menor rendimiento térmico, por lo tanto un pequeño incremento en el consumo, mayor contaminación por emisión de hidrocarburos del aceite y gasolina, esta desventaja por normativas anti-contaminación, esta propiciando la desaparición de este motor en ciclomotores y motocicletas de baja cilindrada.
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